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陕西油罐车,加油站如何防止油罐车卸油时卸不干净?

浏览: 时间:2020-06-29 分类:常见问题

首先是储运方面:
      不知道题主有没有去过炼厂或者储配站,一般来说,罐车的装卸是这么个过程:
      1、进厂地磅过皮重。
      2、进入装卸区装油。
      3、出厂地磅过毛重。
好了,从这里可以看到,进厂和出厂是两个不同的地磅过磅,因此可能产生地磅误差。


吨升计量
       我分管加油站的时期,汽油是按1380升=1吨,柴油1170升=1吨进行吨转升估算的,当然这是个估算值,实际接收还与温度、标准密度、VCF等参数变化有关,但吨转升不管你怎么算都是有误差存在的。


罐容虚损
       题主说接卸到地罐后体积差300余升,这也与罐车/地罐的罐容表数据有关,其中需要注意的有以下问题:
       1、虽然现在已有较先进的设备可以对罐容数据进行精确的测量,不过95%的罐容表还没有用到这玩意。
       2、罐容表的生成过程是这样,使用防爆电机将油品通过罐表生成机上的标准计量器(升单位)注入需要检测的油罐内,油品不断上升,罐表生成机附件的探杆浮子也不断上升,最后得到一个液面每上升1CM的升数据,即为罐容表。

       1、油罐不是立方体,而是圆柱椭圆封头,因此油面变动不会带来绝对的倍数增长(这里所说的倍数增长举例为:10CM是200升,20CM是400升,30CM是600升的情况),而且罐容表不会出现小数点(举例为120CM 2516.35升),因此这部分会出现误差。
       2、液位仪不可能永远在罐表的整数液面上,遇到探杆测量为2151CM时,是通过如下计算的量:
        液面2151CM     罐表 2150CM  6000L    2160CM  6098L
        2151CM=?
        (6098 - 6000)/ 10 * 1 + 6000 =6009.8L
        2151CM=6009.8L
        于是液位仪给你出具了这么一个数据,很明显,液位仪是将10CM化解为1CM计算,然后加上下方液位,但是油罐是椭圆的不是方的啊!!!
      3、还有一个问题,油罐发生变形、沉降等如果不校准罐容表,那么肯定会造成误差。
      4、最后关键的来了,现在的罐表生成机都会形成虚假罐表,这里需要特别强调:
           一是当开始生成时因为液位低于浮子浮起的位置,所以,从浮子浮起后以下的数据,都是推算数据,会产生虚假损益。
           二是最终完成出油工作后,油罐不会被注满,因此罐顶也是推算数据。

       2、液位仪不可能永远在罐表的整数液面上,遇到探杆测量为2151CM时,是通过如下计算的量:
        液面2151CM     罐表 2150CM  6000L    2160CM  6098L
        2151CM=?
        (6098 - 6000)/ 10 * 1 + 6000 =6009.8L
        2151CM=6009.8L
        于是液位仪给你出具了这么一个数据,很明显,液位仪是将10CM化解为1CM计算,然后加上下方液位,但是油罐是椭圆的不是方的啊!!!
      3、还有一个问题,油罐发生变形、沉降等如果不校准罐容表,那么肯定会造成误差。
      4、最后关键的来了,现在的罐表生成机都会形成虚假罐表,这里需要特别强调:
           一是当开始生成时因为液位低于浮子浮起的位置,所以,从浮子浮起后以下的数据,都是推算数据,会产生虚假损益。
           二是最终完成出油工作后,油罐不会被注满,因此罐顶也是推算数据。